Gru a ponte

Tipologia

I carroponti possono essere realizzati del tipo mono-trave o bi-trave, con carrello a paranco o carrello ad argano a seconda delle portate, e carrelli del tipo ad ingombro ridotto.

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Struttura

Le travi portanti sono realizzate in lamiera d’acciaio con esecuzione a cassone, irrigidite da diaframmi trasversali interni. Il dimensionamento delle travi viene largamente calcolato seguendo tutte le normative vigenti, al fine di ottenere una elevata resistenza. Le gru sono fornite fino alla classe A8/M8.

Movimentazione

La traslazione viene realizzata con due testate dotate di quattro o otto ruote in acciaio (a seconda dei casi e delle portate) montate su cuscinetti con innesto diretto ad un riduttore di tipo pendolare. Vengono applicati motori elettrici auto-frenanti ad avviamento progressivo a due velocità oppure viene installato un inverter elettronico per la multi-regolazione delle partenze e delle frenate.

L’applicazione dell’inverter elettronico garantisce un allungamento sostanziale della vita delle parti meccaniche della macchina, una minore oscillazione del carico e un abbassamento della rumorosità della macchina.

Sollevamento

Usualmente sui carroponti di portata fino alle 10 tonnellate viene installato un carrello a paranco. Sui carroponti di portata superiore alle 10 tonnellate oppure a richiesta del cliente si realizza un carrello ad argano. Il carrello è costituito di un telaio in tubo di grosso spessore, con sistema di traslazione a ruote in acciaio ad innesto diretto azionate da un riduttore pendolare con motori elettrici auto-frenanti e auto-avvianti.
Il gruppo di sollevamento è realizzato con un riduttore ad assi paralleli di nostra costruzione con ingranaggi in bagno d’olio montati su cuscinetti, oppure con un riduttore epicicloidale.

Viene applicato un motore speciale per il sollevamento ed un tamburo avvolgifune filettato abbinato ad un freno elettro-idraulico e giunto elastico a larga fascia.

Vie di corsa

L’azienda produce anche vie di corsa per i carroponti. Le vie di corsa vengono progettate e realizzate su misura sulla base della struttura e dello stabile all’interno del quale verrà installata la gru a carroponte.
Possono essere realizzate con travi a cassone oppure con travi HE.